Sobre el proyecto: Reconstrucción de Austin Street desde FM 2770 hasta San Antonio Road. El diseño incorporaría estacionamiento en la celle, aceras y elementos de tratamiento de aguas pluviales.

Línea de tiempo: Se anticipa comenzar construcción en 2026.

Fondos de bonos: $6,760,000

Sobre el proyecto: Mejoras peatonales incluyendo la conexión de la acera existente desde Buda Mill & Grain Co. hasta China Street para proporcionar conexiones para los peatones sobre FM 2770. Mejoras adicionales incluyen reconstrucción a los pavimentos en las intersecciones para cumplir los requisitos de la ADA.

Línea de tiempo: Se anticipa comenzar construcción en 2024.

Fondos de bonos: $1,170,000

Sobre el proyecto: Abordar la infiltración del agua subterránea y el sistema de riego y construir rehabilitación de pavimentos incluyendo sellado de grietas, la reconstrucción y una superposición delgada del molino para porciones de la carretera.

Current Status: Evaluación y contratación de empresa de diseño.

Línea de tiempo: Se anticipa comenzar construcción en 2024.

Fondos de bonos: $3,800,000

Sobre el proyecto: Reconstrucción y realineación de Old Black Colony Rd. desde FM 1626 hasta la futura intersección reubicada en Cole Springs Rd. Old Black Colony Rd. se construirá con una carretera de 2 carriles con carriles para bicicletas, aceras y mejoras de drenaje.

Estado actual: Evaluación y contratación de empresa de diseño

Línea de tiempo: Se anticipa comenzar construcción en 2025.

Fondos de bonos: $24,000,000

Sobre el proyecto: Análisis de trafico que abordara problemas durante las horas de pico de tráfico en la intersección de parada de 3 vías existente.

Línea de tiempo: La coordinación con el Condado de Hays y TxDOT para el ámbito de las mejoras está en curso.

Fondos de bonos: $721,120

Sobre el proyecto: Adición de carilles de aceleración y desaceleración en las Condado de Cullen, Garlic Creek/Oxbow, Grove Lane, y Creekside subdivisiones junto de RM 967.

Estado actual: Evaluación y contratación de empresa de diseño esta en curso.

Línea de tiempo: Se anticipa comenzar construcción en 2024.

Fondos de bonos: $2,570,000

Sobre el proyecto: Construcción de un carril de giro derecha dese Canyon Wren Drive hasta FM 1626 para acomodar el tráfico en dirección norte y mitigar el tráfico de la intersección de FM 1626 y RM 967.

Línea de tiempo: La coordinación para un estudio de la intersección con la Organización de Planificación Metropolitana de la Área Capital (CAMPO) está en curso.

Fondos de bonos: $1,480,000

Sobre el proyecto: Costos compartidos para una solución de transporte regional. Ve el proyecto en el mapa.

Línea de tiempo: La coordinación para un estudio jurisdiccional múltiple que incluye la Ciudad de Buda, CAMPO, y TxDOT y el Condado de Hays está en curso.

Fondos de bonos: $500,000

Sobre el proyecto: Reconstrucción completa de Talley Loop desde Cullen Blvd. en dirección norte hasta donde la carretera dobla en dirección oeste hasta Garlic Creek Drive.

Estado actual: Evaluación y contratación de empresa de diseño esta en curso.

Línea de tiempo: Se anticipa comenzar construcción en 2023.

Fondos de bonos: $1,120,000

Sobre el proyecto: Reconstrucción completa de West Goforth Street desde S. Main Street hasta la I-35, incluida una carretera ampliada de 2 carriles con carriles de bicicletas, aceras y mejoras de drenaje.

Línea de tiempo: Se anticipa comenzar construcción en 2026.

Fondos de bonos: $20,900,000

Sobre el proyecto: Mejoras en la ciudad de Buda con conexiones importantes asociadas con el programa de bonos y otros esfuerzos del CIP.

Sobre el proyecto: Desarrollo de planes/diseños preliminares para mejorar las solicitudes de subvención.

Sobre el proyecto: El estacionamiento de grava existente se convertirá a aproximadamente 250 lugares de estacionamiento en superficie para todos tipos de clima. Ve el proyecto en el mapa.

Estado actual: Doucet Engineers está bajo contrato y trabajando en las tareas de la fase de informe preliminar.

Línea de tiempo: Finalización prevista para finales de noviembre de 2023

Fondos de bonos: $607,500

Sobre el proyecto: La ciudad está identificando una adquisición posible de tierras de aproximadamente 70 acres para la creación de un parque regional.

Línea de tiempo: Adquisición de tierras – lo antes posible.

Se anticipa comenzar construcción en 2026.

Fondos de bonos: $8,000,000

Sobre el proyecto: Restauración del parque y construccion de estacionamientos y caminos incluyendo el acceso al agua.

Estado actual: Ten Eyck Landscape Architects está bajo contrato y está trabajando en la fase de diseño preliminar/diseño esquemático.

Línea de tiempo: La fase de diseño preliminar está programada para completarse a mediados de mayo.

Fondos de bonos: $6,000,000

Sobre el proyecto: Construcción de caminos peatonal naturales con puentes peatonales y conexión con el vecindario White Oak Preserve

Estado actual: MWM Design Group está bajo contrato y actualmente está trabajando en dibujos de diseño.

Línea de tiempo: inicio de la construcción en octubre de 2023

Fondos de bonos: $445,500

Sobre el proyecto: Construcción de un nuevo pabellón para complementar la plataforma de salpicaduras existente y la expansión de la cancha de baloncesto en Green Meadows Park; Mejoras de iluminación en Stoneridge Park. Ve el proyecto en el mapa.

Estado actual: El Equipo del Programa de Bonos está preparando contratos de adquisición para el Refugio Green Meadows.

Línea de tiempo: Construcción de refugios en el otoño de 2023, ampliación de la cancha de baloncesto en el verano de 2023, mejoras en la iluminación a finales de 2023/principios de 2024

Fondos de bonos: $283,500

Sobre el proyecto: Construcción de un camino de usos múltiples de aproximadamente 7,700 pies que corre junto de Onion Creek. Ve el proyecto en el mapa.

Estado actual: Freese & Nichols, Inc. está bajo contrato y está trabajando en las Fases 1 y 2 (de 4 fases) que consisten en identificar la alineación preliminar del sendero, evaluaciones ambientales, análisis hidrológico e hidráulico.

Línea de tiempo: Se anticipa comenzar construcción en 2025

Fondos de bonos: $553,500

Periódicamente, la ciudad de Buda autoriza Bonos de Obligación General (GO) para restaura, remplazar y expandir la infraestructura y los activos de capital en la ciudad. Los bonos GO son obligación de deuda emitida por los gobiernos locales para financiar mejoras de capital con fines públicos, como carreteras e instalaciones públicas. Los bonos GO están garantizados y son pagaderos con el compromiso de la ciudad de impuestos ad valorem gravados sobre todas las propiedades imponibles dentro de la ciudad. Los bonos GO se proponen y se deciden en las elecciones de la ciudad.

La elección de referéndum de bono es requerida por el estado de Texas para permitir que los electores decidan aprobar o rechazar la emisión de bonos para financiar ciertos proyectos de capital en la comunidad. El financiamiento mediante bonos distribuye el costo de un proyecto de mejora capital a lo largo de su vida útil (20-40 años), lo que permite que se construyan proyectos grandes y únicos a medida que se necesiten y se pagan a lo largo del tiempo.

elecciones de la ciudad.

Un proyecto de mejora de capital es cualquier proyecto de mejora importante de las instalaciones y/o infraestructura de la ciudad como carreteras, aceras / senderos, parques, y servicios públicos. Los proyectos son identificados en el Plan de Mejoras Capitales (CIP) quinquenal de la ciudad de Buda, una herramienta para ayudar a la ciudad a pronosticar el tiempo y financiación de futuros proyectos de capitales. El plan se revisa y actualiza anualmente como parte del proceso de desarrollo anual.

Los bonos se pagarán con impuestos de ad valorem (propiedad). Un impuesto de as valorem es un impuesto basado en el valor tasado de los bienes inmuebles o bienes raíces. El valor tasado por el Tasador-Recaudador de Impuestos del Condado de Hays se utiliza para calcular el impuesto anual que se recauda sobre el dueño de la propiedad.

Basado en las recomendaciones del Comité Asesor de Bonos de Buda, el paquete de bonos incluirá dos propuestas: Propuesta A se enfocará en proyectos de transporte y la Propuesta B se enfocará en proyectos de parques y recreación.

En respuesta a las necesidades de nuestra población en rápido crecimiento, el Alcalde y el Consejo Municipal organizaron un Comité Asesor de Bonos para revisar las necesidades de capital a largo plazo de Buda, Texas. El grupo estaba compuesto por residentes que representaban los diversos orígenes e intereses de la gente de la ciudad de Buda.

La ciudad de Buda mantiene una calificación de bonos de AA con perspectiva estable de S&P Global Ratings. La calificación de bonos de una ciudad demuestra la capacidad de una ciudad para pagar sus obligaciones de deuda y afecta la tasa de interés a al que una ciudad puede pedir fondos prestados.

Los montos aprobados para una propuesta no pueden asignarse a otra propuesta, incluso si hay fondos en exceso disponibles. Los gastos deben ajustarse estrictamente a lo que aprobaron los votantes en la elección de bonos.

Los bonos se emiten para cubrir el costo de los proyectos solo en el momento en que son necesarios y aprobados por los Concejales. La aprobación de un referéndum de bonos solo le otorga la autoridad al Concejal para emitir bonos. El Concejal seguirá un proceso para emitir bonos en el momento en que se necesiten los fondos para apoyar los proyectos aprobados.

Tradicionalmente hemos vendido bonos con un plazo de amortización de 20 años. La ley fiscal federal de impuestos impide que la ciudad venda bonos que excedan la vida útil del proyecto que se está financiando, así que, si se espera que una carretera dure 20 años, el bono no puede exceder 20 años.

El programa de bono está diseñado para implementarse en un lapso de cinco años. Cuando los votantes aprueban una propuesta de bonos, el personal de la ciudad trabaja con el Concejal para establecer un cronograma del proyecto de bonos. Si se aprueba, algunos proyectos podrían comenzar de inmediato, mientras que otros proyectos se escalaran a lo largo del plan. Los proyectos pueden tomar varios años en completarse debido al diseño, los derechos de paso, y las reubicaciones de los servicios públicos.

La cantidad estimada de impuestos ad valorem que se impondrían a una residencia en la ciudad de Buda con un valor tasado imponible de $100,000 para pagar los bonos propuestos para ser autorizados bajo la propuesta A (proyectos de transportación) es de $7.09.

El aumento anual máximo estimado en la cantidad de impuestos ad valorem que se impondría en una vivienda familiar en la ciudad con un valor tasado imponible de $100,000 para pagar los bonos propuestos para ser autorizados bajo la Proposición B (proyectos de parques y recreación) es de $0.00.

Esta estimación (i) asume un crecimiento anual de la valoración tesada imponible a las siguientes tarifas por el año fiscal aplicable: 16.43% por 2022; 7.5% por 2023 y 2024; 16.11% por 2025; 10% por 2026; 7.5% por 2027 mediante 2031; y 2.5% por 2032 mediante 2045; (ii) asume que los bonos propuestos se emitirán con amortización que producirá niveles constantes de servicio de deuda cada año y (iii) asume la emisión de $2,600,00 adicionales en el monto principal de las obligaciones de deuda que se pagaran con los impuestos de ad valorem que se anticipa serán vendidos por la ciudad antes de las elección de noviembre de 2021.

Los residentes de Buda aprobaron un referéndum de bono el 4 de noviembre de 2014. El referéndum incluyo cinco propuestas diseñadas a abordar tres áreas claves (1) instalaciones, (2) infraestructura básica (calles, banquetas, drenaje e inundaciones) y (3) parques y senderos.

No, residentes fuera de los límites de la ciudad de Buda no pagan impuestos a la propiedad a la ciudad de Buda y no son elegibles para votar en la elección de bonos de Buda de noviembre de 2021. Los vecindarios ubicados fuera de los límites de la ciudad de Buda, pero dentro del ETJ de Buda incluyen: Sunfield, Meadows at Buda, Stonefield y otros.